Cómo solucionar un problema de «Ruido aéreo exterior» o de «Ruido aéreo interior» en CYPECAD MEP

Para cumplir el DB HR, CYPECAD MEP considera el ruido aéreo exterior, es decir, el ruido que proviene del exterior y que se transmite a través de los elementos constructivos al recinto receptor (recinto objeto del cálculo), y el ruido aéreo interior, es decir, el ruido que proviene del recinto emisor (otro recinto inmediatamente adyacente del edificio y que no pertenece a la misma unidad de uso) y que se transmite a través de los elementos constructivos al recinto receptor.

En caso de incumplimiento normativo, el programa muestra un círculo rojo sobre el recinto con el problema. Al pasar el puntero se muestra el siguiente texto:

Las condiciones acústicas calculadas en el recinto no cumplen las exigencias impuestas a los valores límite de aislamiento acústico del artículo 2.1 (CTE DB HR).

Si se trata de un problema de ruido aéreo exterior, aparecerá una línea informativa coloreada en rojo en el apartado “Ruido aéreo exterior” del cuadro informativo que aparece al pasar el puntero sobre la referencia del recinto con el problema:

Si se trata de un problema de ruido aéreo interior, aparecerá una línea informativa coloreada en rojo en el apartado “Ruido aéreo interior” el cuadro informativo que aparece al pasar el puntero sobre la referencia del recinto con el problema, y además, se identificará entre paréntesis el recinto emisor:

Es posible que tenga varios errores del mismo tipo en otros recintos que tengan condiciones similares. En ese caso, estudie y resuelva primero los casos más representativos con el objetivo de ir eliminando la mayor parte de errores en sucesivos recálculos, para posteriormente resolver los casos más específicos.

De todas formas, aunque en el modelo haya definido recintos similares, no espere un comportamiento idéntico en todos ellos. Puede haber pequeñas variaciones en las condiciones iniciales (diferente superficie o volumen, diferencias en la geometría de encuentros) que justifican diferencias en los resultados, provocando incluso que unos recintos cumplan las verificaciones y otros no.

El procedimiento general para resolver problemas de ruido aéreo exterior y de ruido aéreo interior se detalla a continuación.

Caminos de transmisión acústica

El ruido es transmitido por los elementos constructivos cercanos a los recintos a través de diferentes caminos.

En el caso del ruido aéreo exterior los caminos de transmisión acústica son los siguientes:

1. Directo (Dd): el ruido atraviesa un elemento constructivo que separa directamente el recinto del ambiente exterior (por ejemplo, la fachada, la cubierta, un suelo en voladizo en contacto con el exterior, las ventanas, la puerta…).
2. Flanco-flanco (Ff): el ruido penetra por un elemento constructivo de flanco del ambiente exterior y luego se transmite a un elemento constructivo de flanco del recinto receptor.
3. Directo-flanco (Df): el ruido penetra por un elemento constructivo que separa directamente el recinto del ambiente exterior y luego se transmite a un elemento constructivo de flanco del recinto receptor.
4. Flanco-directo (Fd): el ruido penetra por un elemento constructivo de flanco del ambiente exterior y luego se transmite a un elemento constructivo que separa directamente el recinto del ambiente exterior.

En el siguiente esquema se definen visualmente estos caminos disponiendo el ambiente exterior a la izquierda y el recinto receptor a la derecha:

En el caso del ruido aéreo interior, los caminos de transmisión acústica son los siguientes:

1. Directo (Dd): el ruido atraviesa un elemento constructivo que separa directamente los dos recintos (por ejemplo, el tabique separador, o el forjado entre dos recintos situados arriba y abajo).
2. Flanco-flanco (Ff): el ruido penetra por un elemento constructivo de flanco del recinto emisor y luego se transmite a un elemento constructivo de flanco del recinto receptor.
3. Directo-flanco (Df): el ruido penetra por un elemento constructivo que separa directamente los dos recintos y luego se transmite a un elemento constructivo de flanco del recinto receptor.
4. Flanco-directo (Fd): el ruido penetra por un elemento constructivo de flanco del recinto emisor y luego se transmite a un elemento constructivo que separa directamente los dos recintos.

En el siguiente esquema se definen visualmente estos caminos disponiendo el recinto emisor a la izquierda y el recinto receptor a la derecha, suponiendo que están en la misma planta. En el caso de dos recintos situados en diferentes plantas, uno encima del otro, el esquema es similar, tras efectuar un giro de 90 grados.

Examen del estudio acústico

Para conocer qué elemento debe modificar para cumplir la verificación, debe acceder al estudio acústico detallado del recinto receptor (recinto con el problema).

Para ello, si acaba de terminar el cálculo, haga clic directamente sobre el rótulo de referencia del recinto con el problema. En cualquier caso, puede también abrir el menú “Resultados” de la parte superior de la interfaz y seleccionar “Mostrar los resultados calculados“:

Después, haga clic sobre el rótulo de referencia del recinto con el problema. De esta forma emerge la ventana de “Resultados” del recinto.

En caso de tener problemas de ruido aéreo exterior, debe seleccionar la pestaña “Ruido aéreo exterior” de la parte superior.

En el cuadro de color azul y gris al comienzo de este informe, se muestra información sobre el recinto receptor y el ruido exterior considerado. Después, en la expresión señalada en rojo, se muestra el valor al que debería llegar la diferencia de niveles estandarizada, ponderada A (D_2m,nT,Atr) en la inecuación.

En caso de tener problemas de ruido aéreo interior, debe seleccionar la pestaña “Ruido aéreo interior” de la parte superior. Además, luego deberá desplazarse en el informe hasta encontrar la comprobación de la pareja de recintos deseada. Cada pareja de recintos viene descrita en cada uno de los cuadros de color azul y gris, donde se muestra información sobre el recinto receptor y el recinto emisor (que habremos identificado previamente al pasar el puntero por el recinto):

Después, en la expresión señalada en rojo, se muestra el valor al que debería llegar la diferencia de niveles estandarizada, ponderada A (D_nT,A) en la inecuación.

Identificación de la contribución más desfavorable

El siguiente paso es identificar la contribución más desfavorable. Para ello, desplácese hasta el final del estudio acústico, en el caso del ruido aéreo exterior, o hasta el final del apartado correspondiente a la comprobación de la pareja de recintos con el problema, en el caso del ruido áereo interior. Así, se visualiza la tabla “Diferencia de niveles estandarizada, ponderada A”:

Aquí encontrará el valor de diferencia de niveles estandarizada, ponderada A (D_2m,nT,Atr o D_nT,A) que no cumplía en la expresión descrita anteriormente (1).

Este valor proviene a su vez del cálculo del índice global de reducción acústica aparente, ponderado A (R’_Atr o R’_A) que encuentra a la izquierda de la tabla (2).

Este valor es el resultado del cálculo mostrado en la tabla inmediatamente anterior (“Índice global de reducción acústica aparente, ponderado A”). Aquí aparece el mismo valor (3).

En esta tabla, debe examinar los valores de la columna R’_Atr o R’_A (4). Cada uno de estos valores corresponde con una determinada contribución, una para cada camino de transmisión acústica (Dd, Ff, Fd, Df). Los valores más pequeños corresponden con las contribuciones más desfavorables.

En el caso mostrado en la imagen, la contribución más desfavorable es la contribución directa (R_Dd,Atr), ya que tiene un valor de 25,1 dBA muy diferente a los demás, que se encuentran en el rango de los 50 dBA.

Identificación del elemento separador o el flanco más desfavorable

Los valores de las contribuciones aparecen como resultados en cada una de las cuatro tablas que el programa muestra en el apartado inmediatamente anterior, denominado “Cálculo de aislamiento acústico a ruido aéreo en fachadas, cubiertas y suelos en contacto con el terreno”).

Las tablas corresponden a la “Contribución directa”, la “Contribución de Flanco a flanco”, la “Contribución de Flanco a directo” y la “Contribución de Directo a flanco”.

Aquí, debe buscar la tabla correspondiente a la contribución más desfavorable. En el caso mostrado, es la tabla de “Contribución directa”. El valor de R_Dd,Atr que hemos encontrado anteriormente en (4) vuelve a aparecer aquí como resultado (5).

Este valor proviene a su vez de los parámetros correspondientes a diferentes elementos separadores o flancos. Debe examinar la columna de valores (6) de los elementos separadores o flancos y, nuevamente, identificar el valor o valores más pequeños entre ellos. En este caso, se trata del valor del segundo elemento separador (6), que es 25,1 dBA, frente al otro valor que tiene 50,1 dBA.

A la izquierda, el programa muestra la referencia de cada elemento separador o de cada flanco. En este caso, el elemento separador más desfavorable (con un valor más pequeño en la columna mencionada) se trata de la “Ventana de doble acristalamiento” (7). Este es el elemento que se debe mejorar para cumplir la comprobación de ruido aéreo.

Identificación de elementos de flanco

En el caso de que tuviésemos problemas en una contribución de Flanco a flanco, una contribución de Flanco a directo o una contribución de Directo a flanco, en lugar de la referencia directa del elemento de flanco, el programa muestra un número de flanco:

Para conocer a qué elemento hace referencia este número, debe acudir en el mismo informe a la tabla de “Elementos de flanco” situada en el apartado anterior. Allí, aparece el número de cada flanco (8) y la identificación del elemento constructivo (9). De esta forma puede conocer a qué elemento constructivo hace referencia el número de flanco:

En esta tabla parecen dos elementos de flanco en cada número de flanco, uno identificado con la letra F en mayúscula y otro con la letra f en minúscula (F1 y f1, F2 y f2…).

El flanco identificado con mayúsculas (F1, F2, F3…) corresponde al lado del ambiente exterior o del recinto emisor y aparece en la contribución de Flanco a flanco y en la contribución de Flanco a directo. El flanco identificado con minúsculas (f1, f2, f3…) corresponde al lado del recinto receptor y aparece en la contribución de Flanco a flanco y en la contribución de Directo a flanco.

Por tanto, dependiendo de la contribución en la que tenga problemas, deberá observar y modificar el elemento de flanco del ambiente exterior o del recinto emisor (enel caso de una contribución de Flanco a directo), el del flanco del recinto receptor (en el caso de una contribución de Directo a flanco), o los elementos de ambos flancos (en el caso de una contribución de Flanco a flanco).

Consideraciones generales

Considere además lo siguiente:

1. Puede haber varias contribuciones desfavorables o varios elementos separadores o flancos problemáticos. En ese caso, repita el proceso descrito para identificar todos los elementos separadores o flancos con problemas y mejore el aislamiento de los diferentes elementos identificados.
2. Normalmente, aparecen problemas en elementos de muy poca masa, y por tanto, con un bajo índice de aislamiento. También es común encontrar problemas en acristalamientos situados sobre carpinterías deslizantes. Además, con espesores similares, las particiones de fábrica suelen ofrecer índices de aislamiento inferiores a las particiones de placas de yeso laminado. Esto le permite efectuar una detección temprana de los problemas sin necesidad de realizar el examen del estudio acústico.
3. Estos elementos pueden estar situados en el espacio en lugares menos evidentes que no reciben tanta atención por parte del usuario. Por ejemplo, es común encontrar problemas en tabiques laterales con poca masa, perpendiculares a tabiques medianeros entre unidades de uso que tienen una mayor masa (a los que sí se les presta mayor atención); o en el caso de una transmisión entre recintos situados en vertical, podemos encontrar problemas por ruido de flanco transmitido a través de las fachadas, que son perpendiculares al forjado situado entre las diferentes unidades de uso, y al que, nuevamente, se le presta mayor atención.
4. Por las características de las expresiones matemáticas utilizadas, las mejoras frente a ruido se consiguen modificando exclusivamente los elementos separadores o de flanco problemáticos identificados según el método descrito. Aunque aumente el valor del índice de aislamiento de otros elementos, no conseguirá el mismo efecto. Por tanto, no aumente de forma indiscriminada el aislamiento acústico de todos los elementos separadores o de flanco.
5. No obstante, si a través del método descrito no observa valores especialmente bajos en ninguna contribución o en ningún elemento separador o de flanco en las tablas de contribución, deberá efectuar una mejora ligera general de los diferentes elementos separadores o de flanco involucrados, para que, en conjunto, el de diferencia de niveles estandarizada aumente.